Ricambi Nautici

Ricambi Nautici

Nella categoria Accessori nautici di Duck & Sail Nautical Store troverai molti articoli utili per il tuo yacht. Dovrai essere sicuro che alcuni di questi dispositivi siano in buono stato quando inizi una nuova stagione nautica.

Gli anodi di zinco proteggono i tuoi costosi dispositivi. Esistono anodi sacrificali di zinco per molti scopi come anodi per albero, anodi per eliche, anodi per scafo, anodi per timone, anodi per motori fuoribordo, anodi per sistemi di raffreddamento, ecc.

All'inizio della stagione si consiglia di ispezionare l'impianto di alimentazione. È ora di cambiare il filtro del carburante, controllare le condizioni dei tubi del carburante e dei connettori dei tubi. Se cambierai l'olio motore due volte all'anno, lo cambierai anche all'inizio della stagione. A condizione che cambiate l'olio motore solo una volta all'anno, il momento giusto per il cambio dell'olio è la fine della stagione prima delle condizioni invernali umide e fredde.

L'inizio di una nuova stagione di navigazione è anche un buon momento per ispezionare i sistemi di raffreddamento. Sostituire le giranti in gomma almeno una volta all'anno. Se non si desidera acquistare giranti di riserva, è possibile conservare quella vecchia in grasso glicerico all'interno di un piccolo sacchetto di plastica. Lì hai una girante di ricambio se un po 'di sporco nell'acqua di mare distrugge la tua girante o ti capita di far funzionare il motore con la valvola dell'acqua di raffreddamento chiusa!

I motori fuoribordo richiedono periodicamente la sostituzione della candela. I motori fuoribordo più grandi con sterzo e comando a distanza necessitano di cavi di comando. Non vuoi che i tuoi cavi di controllo si blocchino durante il funzionamento. Si prega di considerare di cambiarli di tanto in tanto per la propria sicurezza.

Anche il serbatoio del carburante può essere a volte così arrugginito che è ora di cambiare il serbatoio, magari con uno di plastica o un buon serbatoio in acciaio inossidabile. Ci sono grandi serbatoi di carburante per yacht e barche più grandi, ma anche serbatoi e lattine portatili più piccoli. E sì, abbiamo anche le tradizionali taniche.

Di tanto in tanto è necessario controllare e magari sostituire alcune parti più integrate alla barca o al suo motore. Questi sono ad esempio supporti motore, pompe di raffreddamento, tubi di scarico e silenziatori di scarico, indicatori, ecc.

A condizione che la tua barca abbia l'asse dell'elica con cuscinetti flessibili, ogni 5 anni è necessario sostituire il cuscinetto dell'albero in gomma (scatola chiusa o "Black Jack" come alcuni li chiamano). Con intervalli più lunghi è necessario sostituire anche il cuscinetto dell'albero idro-lubrificato, quello inferiore che sostiene l'asse. Un cuscinetto assale rigido necessita di materiale di imballaggio in teflon o materiale sigillante di canapa ingrassato più tradizionale. E infine, se si desidera eliminare il cuscinetto dell'albero in gomma, si consiglia di sostituirlo con una guarnizione flessibile dell'albero che abbia superfici in acciaio inossidabile e grafite una di fronte all'altra e formando una tenuta perfetta. Quest'ultima opzione è buona se c'è qualche movimento laterale nell'asse che provoca un suono stridente con un normale cuscinetto dell'albero in gomma.

In sintesi, il proprietario di una barca ha molti elementi da controllare a intervalli regolari affinché la barca sia sicura e perfettamente funzionante. Prendersi cura della propria barca significa prendersi cura del proprio benessere in mare e di quello del proprio equipaggio!