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Ostoskorisi on tyhjä!
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Lo sterzo meccanico utilizza cavi push-pull che collegano il volante e il timone nella parte anteriore della barca con il motore fuoribordo.. Lo shopping online per i cavi di controllo e le apparecchiature di sterzo , La sostituzione dei cavi di sterzo della barca può contribuire a migliorare le prestazioni e la manovrabilità, Scopri i migliori cavi di controllo dello sterzo della barca, cavo di sterzo per imbarcazioni per sistemi di sterzo rotante a bordo, compresi cavi leggeri e cavi pesanti.
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M90 Mach, monocavo dalle ottime prestazioni e lunga durata, è utilizzabile su timonerie Ultraflex T85, T71FC, T 72FC, T73NRFC, T 74NRFC,T81FC, T83NRFC..
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Timoneria T85, indossare cavo M66. Estremità del cavo in acciaio inox. Conforme agli standard ABYC. Resistente alla corrosione dell'acqua di mare. 3 giri lock-to-lock. Cavo corsa mm 228. Max. raggio ruota Ø 406 mm. minimo di cavo 200 mm...
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Coprimozzo obbligatoria per sterzo sistemi TM86 T71FC 72FC 73NRFC...
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Adatto per imbarcazioni fuoribordo fino a 9 mt e imbarcazioni entrobordo fino a 10,5. la scatola dello sterzo è già dotato di cavo TM86, esso deve essere dotato di albero G86 (4343100). Realizzati esclusivamente in materiali resistenti alla corrosione, finisce tutto l'output di cavo in acciaio inox. Giri di volante a fine corsa dello sterzo della ruota: 3,5. Corsa: 210 mm (8,2). Supera EN 28848 e standard di sicurezza ABYC P17..
478,72€ 398,77€ Veroton hinta: 321,59€
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Coprimozzo obbligatoria per sterzo sistemi TM86 T71FC 72FC 73NRFC...
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Specificamente progettato per applicazioni ad alta efficienza e ad alte prestazioni. M90 mach cavo (brevettato) prestazioni e durevolezza aumentata di costruzione e qualitymaterials superiore. Connessione veloce, semplice installazione, brevettato raccordo terminale. Motore laterale in acciaio inox cavo uscita guarnizione brevettata dotate di fine. Materiali resistenti alla corrosione. Particolarmente adatto dove la clearance è limitata. Installazione opzionale di 90° o 20°. Albero conico standa..
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Kit K66 adattatore per montaggiomonocavo M66 alle timonerieT71-T72-T73-T81-T82-T83.Produzione antecedenteanno 2001..
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Gruppo alberino G86 per TM86..
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Monocavo M66 per T85-T71FC-T72FC-T73NRFC..
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Coprimozzo obbligatorio per montaggiotimonerie TM86 - T71FC - 72FC - 73NRFC..
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Indossare un cavo M66. Estremità del cavo in acciaio inox. Conforme agli standard ABYC P17. Resistente alla corrosione dell'acqua di mare. Particolarmente indicato con basso spazio dietro il cruscotto. 90° o 20° lunetta. Con o senza freno ad attrito. 4 giri lock-to-lock. Cavo corsa mm 228. Max. ruota diametro 406 mm. cavo raggio minimo 200 mm. Norske Veritas approvato. Adatto per imbarcazioni con fuoribordo, entrobordo, motore entrofuoribordo...
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Adatto per imbarcazioni fuoribordo fino a 9 mt e imbarcazioni entrobordo fino a 10,5. la scatola dello sterzo è già dotato di cavo TM86, esso deve essere dotato di albero G86 (4343100). Realizzati esclusivamente in materiali resistenti alla corrosione, finisce tutto l'output di cavo in acciaio inox. Giri di volante a fine corsa dello sterzo della ruota: 3,5. Corsa: 210 mm (8,2). Supera EN 28848 e standard di sicurezza ABYC P17..
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Timoneria T67 con freno a frizione. Indossare cavo M58. Estremità del cavo in acciaio inox. Conforme agli standard ABYC. Resistente alla corrosione di acqua di mare. Freno a frizione regolabile. Lunetta a 90° con coprimozzo nero. Il sistema di sterzo può essere montato in 4 diverse posizioni per avere il cavo nella direzione ottimale. serratura-a-serratura a 2,5 spire. Cavo corsa 230 mm. ruota diametro 380 mm. cavo raggio minimo 200 mm. Max. carico di lavoro alle estremità del cavo 1200 N (120 k..
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Cavo M66 per sterzo T85-T71FC-T72FC-T73NRFC. Non utilizzare su sterzo T91, T101, T93ZT, T103ZT...
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Coprimozzo bianco per gruppi timoneria T67-T85..
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Stesse caratteristiche della T71 ( art. 4343400 ) ma collegabile a due cavi M66..
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